Système de levage 257

pour conteneurs avec coins ISO, jusqu'à max. 8 t de poids total

Dispositif de levage pour conteneurs jusqu'à 8 tonnes de poids total. Système de levage composé de 4 supports individuels pour le...

Points forts
Modèles
Options
Galerie
Information sur le produit
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Fiche technique

Highlights

Montage

Montage facile sur les coins ISO
Versions pour différentes dimensions de conteneurs (également réglables)

Transport

Chargement sur le conteneur pendant le transport

Entraînement

Entraînement par vis à billes, peu d'entretien

Utilisation

fonctionnement manuel avec manivelle enfichable
Mise à niveau automatique pour l'entraînement électrique

Protection contre la corrosion

Procédé Duplex - pièces en acier galvanisées à chaud, peinture industrielle selon RAL Classic

Équipement

Plaques de pied, manivelles.
Pour l'entraînement électrique : unité de commande, élément de commande, câblage

Système de levage 257 - Modèles

257-T01
257-T02

Système de levage type 257 avec potence pivotante

Particularités

Les stabilisateurs pivotants permettent de rabattre les béquilles en position de transport ou de travail.

En cas de montage frontal, il faut laisser un espace d’au moins 1 mètre entre la cabine de conduite et le conteneur. 600 mm est nécessaire.

Montage sur le conteneur également possible sur le côté longitudinal en option.

Entraînement manuel par manivelles – en option avec un arbre de liaison.

En option :
Entraînement électrique, avec réglage automatique du niveau
Entraînement manuel de secours.

Fiche technique
Spécifications : 257-T01
Charge de levage dans le système max. 8 000 kg
Charge de levage par support max. 4 000 kg
Hauteur de levage standard : 1.750 mm
jusqu'à max. 2.000 mm possible
Entraînement Entraînement électrique (raccordement au réseau 24 VDC | 400 VAC | 230 VAC), entraînement manuel de secours
max. Pente du terrain Standard : 3,5 degrés
Charge de vent Standard : 20 m/s (72 km/h)
Plage de température -32°C - +49°C

Système de levage type 257 avec bras de poussée

Particularités

Insertion via une traverse dans la position de transport ou de travail.

Distance entre la cabine de conduite et le conteneur d’au moins 250 mm est nécessaire.

Également possible en tant que jeu mixte (flèche poussée à l’avant, flèche pivotante à l’arrière).

Entraînement manuel par manivelles – en option avec un arbre de liaison.

En option :
Entraînement électrique, avec réglage automatique du niveau
Entraînement manuel de secours

Fiche technique
Spécifications : 257-T02
Charge de levage dans le système max. 8 000 kg
Charge de levage par support max. 4 000 kg
Hauteur de levage standard : 1.750 mm
jusqu'à max. 2.000 mm possible
Entraînement Entraînement électrique (raccordement au réseau 24 VDC | 400 VAC | 230 VAC), entraînement manuel de secours
max. Pente du terrain Standard : 3,5 degrés
Charge de vent Standard : 20 m/s (72 km/h)
Plage de température -32°C - +49°C

Options

  • Treuil de montage
  • Hauteur de levage jusqu'à max. 2000 mm (dans des conditions réduites)
  • Montage réglable de manière universelle au choix pour un verrouillage frontal ou longitudinal
  • Verrouillage spécial pour montage frontal sur le conteneur de fret - Ouverture de la porte > 90
  • Entraînement électrique (raccordement au réseau 24 VDC | 400 VAC | 230 VAC), entraînement manuel de secours
  • Enrouleurs de câble pour enrouler les câbles de soutien
  • Bloc d'alimentation pour différentes tensions d'alimentation
  • Caisse de rangement
  • autres options supplémentaires différentes possibles sur demande
  • Possibilité d'étendre les plages de température sur demande

Galerie

Information sur le produit

Dispositif de levage pour conteneurs jusqu’à 8 tonnes de poids total.

Système de levage composé de 4 supports individuels pour le chargement et le déchargement d’un conteneur ou d’un module similaire à un conteneur à partir d’un véhicule, sans l’aide d’une aide au chargement externe (grue, chariot élévateur à fourche, etc.)

Les supports sont fixés au conteneur par les coins ISO et peuvent rester sur le conteneur pour le transport.

Différentes variations de configuration sont possibles.

Grand choix d’options supplémentaires.

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